Skip to main content

Posts

Showing posts from April 5, 2026

छिटो मान्छे, ढिलो बिकास

पहिला मान्छेले गाउँ छोडे, आशा बोकेर शहरतिर दौडिए, सपना ठूलो थियो, तर बाटो कहिल्यै सजिलो थिएन। अहिले बाटो फेरिएको छ, बिकास आफैँ गाउँ पसेको छ तर बाटोमा भेटिने मान्छे हराइसके, घर छन्, तर आँगन रित्तो छ। मान्छे छिटो हिँड्यो, बिकास ढिलो आयो बीचको त्यो समयमै सम्बन्धहरू छुटे, माटोसँगको नाता कमजोर भयो। अब प्रश्न त्यही छ के ती फर्किएलान्? के बिकासले तिनीहरूलाई बोलाउन सक्ला? सायद फर्किन्छन् यदि गाउँले केवल सडक र भवन होइन, मन, अवसर र भविष्य पनि दिन सक्यो भने। किनकि  मान्छे केवल बस्न ठाउँ खोज्दैन, उसले खोज्छ आफ्नोपन, सम्भावना, र सम्मान। - सुदर्शन  11/04/2026

जब इन्जिनियर र भूगर्भविद् सँगै हिँड्छन्, विकास सुरक्षित हुन्छ

जब इन्जिनियर र भूगर्भविद् सँगै हिँड्छन्, विकास सुरक्षित हुन्छ नेपाल अहिले तीव्र पूर्वाधार विकासको चरणमा प्रवेश गरेको छ। देशभरि राजमार्ग विस्तार, सुरुङ मार्ग निर्माण, जलविद्युत् आयोजना, र ठूला बाँधहरू निर्माण भइरहेका छन्। नागढुंगा–नौबिसे सुरुङदेखि लिएर विभिन्न हाइड्रोपावरका हेडरेस टनेलहरू, पहाडी सडक विस्तार, र नदी नियन्त्रणका कामहरूले विकासको नयाँ गति देखाइरहेका छन्। यति मात्र होइन, नेपालका विश्वविद्यालयहरूमा Engineering Geology जस्तो विशिष्ट विषयको अध्ययनसमेत सुरु भइसकेको छ, जसले भूगर्भ र इन्जिनियरिङबीचको सम्बन्धलाई शैक्षिक रूपमा मजबुत बनाउने प्रयास गरेको छ। तर यति सकारात्मक प्रगति हुँदाहुँदै पनि एउटा मूल प्रश्न अझै उस्तै छ, भूगर्भविद्हरू किन अझै परियोजनाको नेतृत्वमा देखिँदैनन्? नेपालको भौगोलिक बनावट विश्वमै सबैभन्दा जटिलमध्ये एक मानिन्छ। हिमालय क्षेत्रको सक्रिय टेक्टोनिक गतिविधि, कमजोर चट्टान संरचना, उच्च वर्षा, र तीव्र ढलानले यहाँको भूगर्भलाई अत्यन्त संवेदनशील बनाएको छ। यही कारणले गर्दा यहाँका इन्जिनियरिङ परियोजनाहरू केवल डिजाइनको विषय मात्र होइन, भूगर्भीय जोखिमसँग प्रत्यक्ष जुध्ने प...